الأخبار

مع توسع سوق المركبات الكهربائية العالمي, يعد العثور على مصنع موثوق لشواحن المركبات الكهربائية وتاجر جملة لمحولات المركبات الكهربائية أمرا بالغ الأهمية للموزعين العالميين والمشترين من الشركات. تتخصص EVSEClub في توفير حلول شحن المركبات الكهربائية عالية الأداء, مع تصدر محول التيار المستمر الرائد لدينا 400A من CCS2 إلى GBT للسوق .

توجد الآن العديد من العلامات التجارية المختلفة للسيارات, وبعضها يحتوي على وظيفة تفريغ, ولكن Tesla, وهي المركبة الكهربائية الأكثر شعبية في العالم, لا تحتوي على وظيفة تفريغ.

أولاً, دعني أوضح لماذا يلزم شاحن CCS2 لشحن المركبات الكهربائية GB/T. في الصين, معيار شحن المركبات الكهربائية هو GB/T, بينما في أوروبا والشرق الأوسط, المعيار هو Type 2/CCS2. عندما يتم تصدير المركبات الكهربائية المزودة بواجهات شحن GB/T إلى أوروبا أو الشرق الأوسط, تصبح عملية الشحن مشكلة.

العديد من شواحن المركبات الكهربائية في أوروبا لا تحتوي على كابل بل تحتوي فقط على مقبس. هناك حاجة إلى كابل شحن منفصل للمركبة الكهربائية لتوصيل محطة الشحن والمركبة الكهربائية- كابل شحن مركبة كهربائية Type 2 إلى type 2. إذا كان الشاحن من نوع type 2 ( معيار الشحن الأوروبي), وكانت السيارة من نوع Type 1 أو NACS( معيار الشحن الأمريكي). فأنت بحاجة إلى كابل شحن مركبة كهربائية Type 2 إلى Type 1 لتوصيل الشاحن والسيارة. إذا كانت السيارة وفق معيار GB/T( معيار الشحن الصيني). upi meed a كابل Type 2 إلى GBT لتوصيل الشاحن والسيارة.